{"id":1290,"date":"2016-06-27T22:42:59","date_gmt":"2016-06-27T21:42:59","guid":{"rendered":"http:\/\/ninimouline.com\/?p=1290"},"modified":"2021-04-10T10:03:10","modified_gmt":"2021-04-10T09:03:10","slug":"luchon-bayonne-2016","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/ninimouline.com\/?p=1290","title":{"rendered":"Luchon \/ Bayonne 2016"},"content":{"rendered":"

Samedi 24 juin, on a fait Luchon \/ Bayonne. Mais c’est quoi au juste Luchon \/ Bayonne ? Tout simplement le reste d’une \u00e9poque presque oubli\u00e9e. Celle ou les coureurs bouclaient le Tour en 15 \u00e9tapes. On les appelaient les For\u00e7ats de la route. En 1910 la dixi\u00e8me \u00e9tape traversait pour la premi\u00e8re fois les Pyr\u00e9n\u00e9es en partant de Bagn\u00e8re de Luchon pour rallier Bayonne. Pour la petite histoire, c’est Octave Lapize, vainqueur final, qui a gagn\u00e9 l’\u00e9tape de Bayonne en lachant cette phrase c\u00e9l\u00e9bre : \u00ab\u00a0assassins, vous \u00eates tous des assassins !<\/em>\u00a0\u00bb Aujourd’hui, les randonneurs continuent de relever le d\u00e9fi et contribuent modestement \u00e0 entretenir le souvenir et la l\u00e9gende.<\/p>\n

Le programme est copieux. Les 5 grands cols se succ\u00e8dent les uns apr\u00e8s les autres durant les 140 premiers kilom\u00e8tres. Le profil est descendant pendant 100 km jusqu’au pied du Col d’Osquich. Enfin il faut encha\u00eener une succession de toboggan durant 60 km avant de plonger sur Bayonne.<\/p>\n

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Nous sommes 3 pour ce p\u00e9riple. Fabien m’accompagne ainsi que Jean-Marie (un petit nouveau dans le peloton !). L’organisation est au top. Nous partons vendredi 23 juin en direction de Bayonne pour prendre un bus affr\u00e9t\u00e9 par les organisateurs. L’Aviron Bayonnais ne fait pas les choses \u00e0 moiti\u00e9. Nous laissons les v\u00e9los dans des camions en esp\u00e9rant que tout se passe bien….<\/p>\n

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Sur l’autoroute difficile de passer inaper\u00e7u. 5 bus du Basque Bondissant acheminent les cyclos vers Luchon. Apr\u00e8s 2 heures de route…arr\u00eat pipi obligatoire vu les litres de Malto que tout le monde s\u2019envoie !<\/p>\n

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17h, on retrouve Jean-Marie \u00e0 Luchon. Il r\u00e8gne une ambiance stressante quand le semi remorque charg\u00e9 de nos v\u00e9los fait son apparition sur le parking de la permanence. Dans quel \u00e9tat son les v\u00e9los ? L’Aviron g\u00e8re parfaitement le d\u00e9m\u00e9nagement. Les v\u00e9los sont intacts, pr\u00eat \u00e0 rouler !<\/p>\n

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Samedi 24 juin, r\u00e9veil \u00e0 4h50. On tartine le pain de confiture et le cuissard de C\u00e9tavlon !<\/p>\n

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On retrouve Jean Marie \u00e0 6h15 devant la ligne de d\u00e9part. Les cyclos arrivent de partout. Beaucoup d’Espagnols. Apparemment, nous sommes 1240 participants sur les 2 formules (en 1 ou 2 jours).<\/p>\n

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6h35, un coup de tampon sur le carnet et les organisateurs nous lib\u00e8rent. Nous pouvons attaquer la premi\u00e8re r\u00e9jouissance de la journ\u00e9e : le col du Peyresourde. Pas de place \u00e0 l’improvisation. On \u00e9volue en terre connue. Les 15 km du Peyresourde sont aval\u00e9s sans grande difficult\u00e9 \u00e0 un rythme un peu \u00e9lev\u00e9 en comparaison au 10 km\/h que nous nous \u00e9tions fix\u00e9s avec Jean-Marie. Fabien prend un peu  de champ. Il est sur son terrain ! Pour l’instant, il ne pleut pas mais le ciel est bien charg\u00e9.<\/p>\n

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La Gore-Tex est de rigueur au sommet. On prend 5 minutes pour s’habiller tandis que Jean Marie continu dans sa lanc\u00e9e. La pluie fait son apparition avant Arreau. Il ne fait pas trop froid, 10\/11 \u00b0C. Nos voisins Basques sont venus en masse. On les entend \u00e0 plusieurs centaines de m\u00e8tres. Nombreux voyagent l\u00e9ger, voire tr\u00e8s l\u00e9ger ! Ils sont pour la plupart assist\u00e9s d’un v\u00e9hicule qui ne cessera de doubler et de s’arr\u00eater tout au long des ascensions.<\/p>\n

\"20160625_084553\"<\/a>La seconde friandise s\u2019appelle le col d’Aspin. 12 km d’ascension. Du grand classique. Je mouline mon 34×28 en respectant mon 10 km\/h tandis que Fabien s’\u00e9chappe sans trop forcer.<\/p>\n

Contr\u00f4le au sommet et premier ravitaillement. Nous disposons de tout et \u00e0 volont\u00e9. Il ne fait pas chaud. Nous sommes \u00e9tonn\u00e9 de ne pas avoir retrouv\u00e9 Jean-Marie.<\/p>\n

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On descend prudemment. Il pleut plus fort et nous sommes content d’avoir emport\u00e9 des vestes dans nos bagages. Certains sont en court…<\/p>\n

Arr\u00eat obligatoire \u00e0 Sainte Marie de Campan. 60 km accompli, il en reste 260 ! Le plat du jour se dresse devant nous. Il faut compter 17 km pour atteindre les 2115 m d’altitude du Tourmalet, point culminant de notre randonn\u00e9e. Pause photo devant la statue d’Eug\u00e8ne Christophe qui en forgeant sa fourche \u00e0 Sainte Marie de Campan a forg\u00e9 la l\u00e9gende des for\u00e7ats !<\/p>\n

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Je prend mon temps pour me d\u00e9shabiller, Fabien file devant. Nous nous retrouverons au sommet.<\/p>\n

Le brouillard est de plus en plus \u00e9pais. L’eau ruisselle de partout. Je part un peu fort. J’aime bien ce col. Mais je baisse l’allure sur les portions raides des paravalanches. Je me sens un peu juste pour tenir ce rythme jusqu’au bout sans y laisser trop de force. La route est encore longue !<\/p>\n

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Fabien m’attend \u00e0 l’abri au pied du chemin qui m\u00e8ne au Pic du Midi. Il fait froid et la descente va \u00eatre compliqu\u00e9e.<\/p>\n

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A peine 2 km de descente qu’il faut s’arr\u00eater au point de contr\u00f4le. Tout le monde est gel\u00e9. La descente va faire mal. On n’y voit rien et le brouillard nous oblige \u00e0 enlever nos lunettes de soleil. Je peste car c’est frustrant de devoir faire la descente sur les freins. Toujours pas de nouvelles de Jean-Marie malgr\u00e9 nos tentatives d’appel t\u00e9l\u00e9phonique.<\/p>\n

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Enfin la route s\u00e8che avant Bar\u00e8ge. La temp\u00e9rature remonte.<\/p>\n

Direction Argeles Gazost. Entra\u00een\u00e9s par la descente, nous poursuivons notre effort dans la vall\u00e9e encaiss\u00e9e. Nous rattrapons 3 gars et une partie de manivelle se met en route. \u00e7a fait du bien de tourner les cannes. Le groupe se fait plus consistant au gr\u00e9 des kilom\u00e8tres. Tout \u00e0 coup j’aper\u00e7ois Jean-Marie sur le bas c\u00f4t\u00e9. Quelle chance de se retrouver. Il est 12h30, cela fait tout juste 6 h que nous sommes partis. 115 km ont \u00e9t\u00e9 accomplis et il nous en reste encore 205 km avec l’ultime ascension Soulor\/Aubisque !<\/p>\n

L’approche du col du Soulor est toujours d\u00e9licate. Pass\u00e9 la rampe d’Argeles, il faut faire face au vent sur un long faux plat montant. On int\u00e8gre un groupe d’espagnols assez fringants.<\/p>\n

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D\u00e8s Arrens Marsous, la route s’\u00e9l\u00e8ve durant 7 km pour franchir le col du Soulor. Les rampes s\u00e9v\u00e8res et irr\u00e9guli\u00e8res nous mettent dans le rouge. Fabien s’accroche aux coursiers \u00e0 12 km\/h. On mouline avec Jean-Marie, mais la fatigue s’installe. Le ravitaillement est tr\u00e8s attendu.<\/p>\n

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Petite descente de 3 km avant d’aborder la mont\u00e9e de l’Aubisque. La m\u00e9t\u00e9o g\u00e2che le spectacle. D’ordinaire le cirque du Litor est une juste r\u00e9compense pour celui qui passe \u00e0 pied ou en v\u00e9lo. Aujourd’hui nous ne voyons rien ! Les 4 derniers km de l’Aubisque sont un peu plus s\u00e9v\u00e8res. Fabien comme d’habitude file devant. Je reste \u00e0 mon allure sans forcer outre mesure. Le col est en vue. Ce moment est important car il met un terme au franchissement des grands cols. Maintenant on va descendre ! Il est 14h30, nous avons parcouru 145 km \u00e0 une moyenne de 19km\/h. Il en reste 175 mais on sait que le profil est favorable. La fatigue commence \u00e0 se faire sentir…<\/p>\n

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La descente est pi\u00e9geuse. La route est en travaux, nous redoublons de vigilance. Passage devant le casino des Eaux-Bonnes avant d’arriver \u00e0 Laruns. Il fait bon dans la Vall\u00e9e. Maintenant on va rouler !<\/p>\n

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 Le vent de face est bien pr\u00e9sent mais le profil descendant nous permet d’enrouler le gros plateau. On rattrape rapidement quelques gars. Nous assurons les relais \u00e0 3. Notre progression est efficace. Cap vers Oloron Sainte Marie. Un Basque se porte \u00e0 l’avant pour effectuer sa part de travail. Les autres restent dans les roues et profitent de cette aubaine. La vitesse oscille entre 32 et 35 km\/h. C’est grisant et nous atteignons rapidement Oloron. Je suis \u00e0 sec et demande \u00e0 mes coll\u00e8gues de s’arr\u00eater pour remplir les bidons et se d\u00e9v\u00eatir (chose que nous n’avons pas fait depuis la descente de l’Aubisque). Nous ratons le passage d’un groupe imposant. Mince, ces roues nous auraient bien convenu pour s’abriter. Tant pis, nous repartons \u00e0 3 en direction de Maul\u00e9on. Un gars nous reviens dessus. Il doit \u00eatre fort. Il nous double comme un avion. Jean Marie saute dans sa roue. Tous en file indienne. Incroyable, le type roule en pignon fixe. Il est suivi par un camion d’assistance. Les relais s’organisent. Le vent de face est g\u00eanant et il faut vraiment s’employer pour tenir la cadence de notre nouveau compagnon.<\/p>\n

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On le laisse filer dans un talus qu’il passe en force. Nous \u00e9prouvons le besoin de souffler.<\/p>\n

Jusqu’\u00e0 Maul\u00e9on, la route est encore favorable. Mais on se rapproche du col d’Osquich. Une jolie grimpette de 5 km. La table est dress\u00e9e sous une halle au sommet. J’ai bien du manger 4 sandwichs au p\u00e2t\u00e9.<\/p>\n

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Il reste 75 km \u00e0 parcourir. On nous pr\u00e9vient que la route est casse-patte durant 60 km ! On continu donc, toujours plus vers l’ouest. La route est belle, un vrai billard. Les c\u00f4tes sont raides mais courtes. Il faut rouler en rythme et profiter de l’\u00e9lan pour passer les bosses en forces. J’aime bien ce type de parcours. Le paysage est magnifique. On traverse des villages typiques. 2 enfants jouent au fronton, short rouge et tee shirt blanc…pas de doute on est bien au Pays Basque !<\/p>\n

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On continue notre progression. Pas de temps mort. L’allure est vive d\u00e8s que la route permet de relancer. Les bosses sont mont\u00e9es au train. Le soleil nous attire vers Bayonne. Il est 21h00 et visiblement c’est l’heure de l’ap\u00e9ro \u00e0 Hasparrens ! Encore 25 km. On roule fort. Le vent nous g\u00eane mais les relais passent bien.<\/p>\n

Enfin l’Adour, le soleil nous aveugle. On devine les deux fl\u00e8ches de la Cath\u00e9drale Sainte Marie de Bayonne. Nous y sommes arriv\u00e9s !<\/p>\n

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Apr\u00e8s 15h de v\u00e9lo (dont 13h30 \u00e0 p\u00e9daler), nous voici arriv\u00e9s \u00e0 destination avant le coucher du soleil. Luchon Bayonne est une belle randonn\u00e9e. La seconde partie, plus roulante, permet de terminer sur une bonne note malgr\u00e9 la fatigue et les conditions m\u00e9t\u00e9os d\u00e9licates aux franchissements des 5 cols. Les b\u00e9n\u00e9voles de l’Aviron Bayonnais ma\u00eetrisent leur sujet et savent accueillir. Petit b\u00e9mol, le balai des voitures d’assistance durant les 100 premiers kilom\u00e8tres…Pour un coup d’essai, Jean-Marie et Fabien ont \u00e9t\u00e9 parfait. L’entente \u00e9tait excellente et chacun a contribu\u00e9 \u00e0 faire avancer le groupe…toujours un peu plus vers l’ouest !<\/p>\n

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