![\"\"](\"http:\/\/ninimouline.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/68996562_886619918379620_2465791435312463872_n.jpg\")
<\/a>Je me pr\u00e9sente au sas (ou du moins ce qui va devenir la zone des sas) 1h30 avant le d\u00e9part. Cela me permet d’\u00eatre au premier rang. Fabien Delpy ne tarde pas \u00e0 me rejoindre. Il est pr\u00eat lui aussi. Nous sommes totalement oppos\u00e9…lui est \u00e9quip\u00e9 de sacoches avant, arri\u00e8re et camel back sur le dos et moi presque nu avec mon v\u00e9lo de couraillon \u00e9quip\u00e9 d’une minuscule sacoche de selle !<\/p>\n Le sas est ouvert et je file vers la ligne de d\u00e9part…je suis en premi\u00e8re ligne avec notamment un trio Italien. 16h03 le Speaker nous lib\u00e8re sous les applaudissements des spectateurs. D\u00e8s le d\u00e9part les Italiens prennent les commandes du peloton. Je reste aux avant postes pour \u00e9viter les chutes et \u00e7a remonte fort par la gauche…Premier constat le vent de face est assez fort. Nous sommes frein\u00e9s par les motos qui ouvrent la route. Un d\u00e9part fictif \u00e0 35 km\/h en quelques sortes. D\u00e8s que la voiture ouvreuse s’est \u00e9loign\u00e9e \u00e0 St L\u00e9ger en Yveline au km 10 l’allure a vivement acc\u00e9l\u00e9r\u00e9. Le compteur reste bloqu\u00e9 \u00e0 40 km\/h ! Un Italien a d\u00e9cid\u00e9 de prendre les rennes de ce Paris Brest et roule tr\u00e8s fort face au vent. Je suis dans sa roue et n’ose m\u00eame pas pendre un relais. Du coup je redescend vers la 30i\u00e8me place pour me tenir au chaud. L’ambiance est plut\u00f4t bonne mais on sent que les hommes forts veulent se d\u00e9tacher du peloton compact…en vain. Nous alternons des phases calmes et des acc\u00e9l\u00e9rations violentes. Je retrouve Fabien (qui avait crev\u00e9 dans les sas !) et aussi Jean Gualbert Faburel.<\/p>\n Nous \u00e9changeons un peu mais il faut tenir sa place dans le paquet et se positionner correctement pour \u00e9viter de prendre trop de vent. Et sur ce coup l\u00e0 je suis tr\u00e8s mal plac\u00e9 et je m’en veut car c’est une erreur de d\u00e9butant. Je remonte donc vers l’avant lorsque les concurrents les plus remuants tentent une bordure. \u00e7a casse derri\u00e8re et je suis dans le coup. Tout le monde est \u00e0 bloc, on roule trop vite et nous risquons de le payer plus tard…Finalement nous n’aurons pas de bon de sortie et l’allure se calme. Nous arrivons \u00e0 Longny au Perche. Les premi\u00e8res bosses sont aval\u00e9es correctement peu avant Mortagne je rattrape une dizaine de gars qui avaient pris quelques longueurs d’avance. Fani m’attend devant la grille du contr\u00f4le de Mortagne comme nous avions pr\u00e9vu. Je suis aux avant postes et je m’aper\u00e7ois que personne ne s’arr\u00eate. Je change mes bidons et recharge les poches de nourriture puis je m’\u00e9lance \u00e0 la poursuite du groupe. Sylvaine m’encourage. Je sais que c’est maintenant qu’il faut faire l’effort. Alors je chasse pendant 3 ou 4 km, je rattrape des gars mais personne ne vient. Je rentre sur le groupe, nous sommes 25, derri\u00e8re le trou est fait, plus personne ne rentrera.<\/p>\n Pour le moment l’allure est mod\u00e9r\u00e9e dans les bosses…et s’est tant mieux car je sens que je me suis mis dans le rouge. Il faut r\u00e9cup\u00e9rer au mieux. Je ne prend aucun relais et reste \u00e0 l’arri\u00e8re du groupe. Mais cette accalmie ne durera pas et je suis limite dans certains talus. La nuit tombe, je prend soin d’enfiler mon chasuble et d’allumer les \u00e9clairages. Personne ne s’arr\u00eate, il faut faire cela en roulant. Les motards veillent au grain et rappellent certains participants \u00e0 l’ordre. Il y a alors un moment de flottement et c’est juste la bonne fen\u00eatre de tir pour s’arr\u00eater se soulager. Je me retrouve avec le Belge Ken Tax qui finira ce Paris Brest parmi les 3 premiers ainsi que 2\u00a0 Anglais. Cela me permet de rentrer sur le groupe…ouf \u00e7a va mieux !<\/p>\n A Villaines la Juhel, les spectateurs nous attendent. Il est 22h40.\u00a0 Ce contr\u00f4le est crucial pour rester au contact du groupe. Nous posons les v\u00e9los et tout le monde cours pour pointer. Ce n’est pas la cohue car nous sommes moins de 30 et c’est tant mieux. Fani m’attend sous un r\u00e9verb\u00e8re et je prend 1 mn pour changer mes bidons et recharger mes poches.<\/p>\n Nous\ufffc repartons les uns apr\u00e8s les autres et un Allemand qui roule fort me double rapidement. Je ne prend pas sa roue. Petit \u00e0 petit \u00e7a rentre de l’arri\u00e8re. Nous sommes 9. Tout le monde participe aux relais et nous finirons par reprendre le quatuor qui ouvre la route. Nous sommes donc 13 dont peut \u00eatre 2 ou 3 Fran\u00e7ais. Mon genou droit commence \u00e0 tirer…j’y vois une cons\u00e9quence trop pr\u00e9coce de cette allure rapide. Pour le moment je g\u00e8re mais cela m’inqui\u00e8te un peu. Je fais tout de m\u00eame ma part du boulot et participe \u00e0 l’effort collectif. Nous arrivons \u00e0 Foug\u00e8re vers 1h30. Arr\u00eat toujours aussi rapide. Je prend un verre de Berrocca pour m’aider \u00e0 passer la nuit. Je demande \u00e0 Fani de me pr\u00e9parer un verre de soupe pour le prochain contr\u00f4le.<\/p>\n Nous repartons \u00e0 4 ou 5 et le groupe de 13 se reforme rapidement. Le tron\u00e7on est parcouru assez rapidement jusqu’\u00e0 Tint\u00e9niac. Mais je sens que la fatigue s’installe et j’envisage de laisser filer le groupe si mon \u00e9tat ne s\u2019am\u00e9liore pas. La route est encore longue. Mais \u00e7a tiens bon encore jusqu’\u00e0 Tint\u00e9niac. Je m’arr\u00eate \u00e0 la sortie du contr\u00f4le avec le belge. Nous repartons\u00a0 avec moins de 2 mn d’arr\u00eat. Sylvaine a gar\u00e9 la kangoo un peu plus loin. Je m’arr\u00eate pour boire le verre de soupe…mais je me br\u00fble la gorge ! Nous repartons et un participant nous fait la r\u00e9flexion que les arr\u00eats sont trop rapide. Certains \u00e9voluent sans assistance et pour le moment il n’ y a pas de consigne pour g\u00e9rer les arr\u00eats et repartir group\u00e9. Du coup apr\u00e8s le passage de la c\u00f4te de B\u00e9cherel, il acc\u00e9l\u00e8re violemment et file en t\u00eate. Nous le laissons partir mais le rythme s’\u00e9l\u00e8ve. Je ne peux plus prendre aucun relais. Le genou me fait mal et cette allure trop rapide \u00e0 raison de mes forces. A St M\u00e9and le Grand, je me rel\u00e8ve avant d’exploser. Je prend un coup de massue sur la t\u00eate. Je suis seul dans le noir, les motards me laissent. J’ai froid et il me reste 45 km avant d’arriver \u00e0 Loud\u00e9ac. Je ne suis plus dans le rythme et je me retourne d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9ment pour tenter d’apercevoir les phares des randonneurs qui sont derri\u00e8re et qui vont in\u00e9vitablement revenir sur moi. Au bout de 15 mn 4 gars du groupe B finissent par me rattraper. \u00c7a roule fort. Je comprendrais plus tard que ce quatuor est constitu\u00e9 de Robert Coquen et Marko Bahlo qui ont termin\u00e9 premier avec le Belge Ken Tax. Je m’accroche 1 km et…je d\u00e9croche !!! Enfin le jour se l\u00e8ve, je roupille et je finis par rallier Loud\u00e9ac. 447 km parcouru en 14h44. Je suis en avance sur mon objectif. Un arr\u00eat de 20 mn s’impose pour se r\u00e9chauffer et se restaurer. Sylvaine s’occupe de mon genou et d\u00e9j\u00e0 au bout de quelques minutes \u00e7a va mieux. Les filles sont au top malgr\u00e9 la nuit blanche pass\u00e9e…J’aper\u00e7ois un groupe de 15 gars qui arrive au contr\u00f4le. Il est temps de partir et prendre un peu d’avance si je veux accrocher ce wagon un peu plus loin. Ce r\u00e9flexe s\u2019av\u00e9rera primordial pour la suite de la route. Le groupe amoindri me revient dessus dans la bosse de M\u00e9dr\u00e9ac. C’est Michel Mingant qui m\u00e8ne et \u00e7a roule r\u00e9gulier. Nous discutons et il m’explique que Christophe Bocquet a s\u00e9v\u00e8rement chut\u00e9 au d\u00e9part et qu’il se trouve 20 mn \u00e0 l’arri\u00e8re. Il y a aussi Denis Moran de Challans avec qui j’avais termin\u00e9 un Bordeaux Madrid. Puis Gilles Malard, bref des gars qui ont d\u00e9j\u00e0 boucl\u00e9 le Paris Brest en moins de 45h. Voil\u00e0 une occasion en or pour me relancer. Je reste au contact et vois si je peux suivre le rythme. \u00c7a fonctionne je suis \u00e0 nouveau dans le match, il faut dire que Michel r\u00e9gule la troupe et nous avan\u00e7ons efficacement. Nous arrivons \u00e0 Carhaix \u00e0 10h00. Les filles sont contentes de me voir avec ce groupe. Arr\u00eat de 5 mn.<\/p>\n Un Danois et un Anglais repartent rapidement. Nous nous retrouvons \u00e0 la sortie en direction de Huelgoat. Le long faut plat montant est bien aval\u00e9, toujours sous l’impulsion de Michel Mingant. Nous sommes 3 ou 4 \u00e0 tourner pour faire avancer le groupe. Nous voici maintenant \u00e0 quelques encablures du Roc Tredudon. C’est toujours un moment important car mis \u00e0 part 2 ou 3 talus le profil est favorable pour atteindre Brest. Oui mais le vent est bien contraire et le ciel de plus en plus mena\u00e7ant. Nous prenons une v\u00e9ritable douche aux portes de la Rade et nous sommes s\u00e9ch\u00e9s quelques minutes plus tard…pas de doute nous sommes bien en Bretagne !<\/p>\n La cit\u00e9 scolaire de Kerichen est en vu. Il est 13h15, nous avons parcouru 612 km en 21h11. Devant cela a explos\u00e9, 2 groupes de 4 gars ont point\u00e9s environ 30 mn avant notre passage. La pause est encore rapide. Pour le moment je vais bien, mon genou ne me g\u00e8ne presque plus. Je me demande combien de temps je vais tenir.<\/p>\n Nous repartons tranquillement de Brest. Ici les stars s’appellent Michel, Gilles, Claude…les Bretons sont chez eux et leurs\u00a0supporters<\/span>\u00a0 sont l\u00e0. Nous grimpons tranquillement apr\u00e8s Landernau, direction Sizun puis l’\u00e9metteur du Roc Tr\u00e9vezel. Le vent nous pousse. Je croise Fabien avant Sizun. Il \u00e0 l’air en bonne forme et n’a pas chaum\u00e9. Il \u00e9volue sans assistance comme nous avions fait sur les brevets et doit donc se d\u00e9brouiller pour trouver \u00e0 manger et \u00e0 boire \u00e0 chaque contr\u00f4le. Nous reprenons des gars dans les toboggans de l’interminable d\u00e9partementale 764.\u00a0 D’un commun accord nous pr\u00e9voyons un arr\u00eat de 10 mn \u00e0 Carhaix. Il est 16h24 et nous avons parcouru 700 km en 24h21. Cet arr\u00eat me fait un bien fou. Je peux m\u2019asseoir et manger quelques p\u00e2tes succulentes. Je m’assoupi m\u00eame 1 minutes. Les filles me massent les genoux et les cuisses. Un Berlinois qui \u00e9tait normalement devant s’arr\u00eate \u00e0 notre niveau et nous demande de l’huile pour sa cha\u00eene. Nous le d\u00e9pannons. Il m’explique qu’il a rat\u00e9 le contr\u00f4le secret de St Nicolas du Pelem et qu’il a \u00e9t\u00e9 oblig\u00e9 de rebrousser chemin et perdre une 1h pour r\u00e9gulariser sa situation. Quel dommage car s’est un sacr\u00e9 gaillard, son moral semble entam\u00e9. <\/span><\/p>\n Il est temps de repartir sur le tron\u00e7on que je juge le plus difficile du parcours. Cette ann\u00e9e nous empruntons un itin\u00e9raire diff\u00e9rent de celui pris \u00e0 l’aller. Cela \u00e9vite de ce retrouver face \u00e0 des pelotons sur des petites routes. Les c\u00f4tes sont bien raides mais je suis dans mon \u00e9l\u00e9ment. J’essaie toujours de ne pas en faire plus que n\u00e9cessaire. J’appr\u00e9hende grandement la seconde nuit et je me pose de plus en plus de questions. Nous arrivons \u00e0 Loud\u00e9ac pour 20h00. Nous souhaitons nous arr\u00eater 10 mn. Gilles Malard n’est pas de cet avis et trouve que c’est trop long ! Mais il y a beaucoup de monde au contr\u00f4le et il faudra bien un certain temps pour pointer et se ravitailler. Nous sommes attendus et tr\u00e8s applaudis. Le parking \u00e0 v\u00e9lo est plein, j’entend du biniou, c’est la f\u00eate. J’adore cette ambiance. Je pointe rapidement et quitte le contr\u00f4le pour rejoindre les filles \u00e0 la kangoo. Il faut s’habiller pour la nuit. J’ai mal \u00e0 la t\u00eate mais je ne veux pas prendre de parac\u00e9tamol de peur que \u00e7a accentue mon envie de dormir durant la nuit. <\/span><\/p>\n Nous repartons et je m’aper\u00e7ois que j’ai oubli\u00e9 mon carnet de route. Preuve que je commence \u00e0 bien fatiguer. Demi tour pour le r\u00e9cup\u00e9rer ce qui me fait rater l’arr\u00eat pipi que nous nous accordons au d\u00e9but de chaque \u00e9tape. Je prend un peu le large pour m’arr\u00eater tranquillement, les jambes r\u00e9pondent bien. Nous croisons des centaines de randonneurs. Tous nous f\u00e9licitent. Nous sommes 8, bien group\u00e9s et solidaires. Denis Morans imprime un tempo muscl\u00e9 alors que la nuit tombe et la chauss\u00e9e devient humide. Il a plu r\u00e9cemment. Quelle chance les nuages s’\u00e9loignent. <\/span><\/p>\n J’ai enlev\u00e9 mes manchettes sous le maillot manches longues et maintenant j’ai froid et je suis incapable de les remettre. J’ai froid mais nous allons monter la cote de B\u00e9cherel. Je suis moins \u00e0 l’aise. Je commence \u00e0 taper dedans. Tout \u00e0 coup je reconnais la voix de Francis Touzeau qui demande si je suis dans ce groupe. Je r\u00e9pond ouai ! C’est interminable j’ai froid et enfin nous arrivons \u00e0 Tint\u00e9niac. 870 km, 31h31 de v\u00e9lo, il est 23h34. J’enfile un maillot de corps manche longue\u00a0 sous mon maillot manche longue. Et je commet deux erreurs : d’une part je ne prend pas de coupe vent et d’autre part je ne prend ni vitamine C ou Berrocca pour lutter contre le sommeil. Heureusement que le tron\u00e7on jusqu’\u00e0 Foug\u00e8res est court car je tremble sur le v\u00e9lo. Il doit faire 10 degr\u00e9s mais la fatigue accentue la sensation de froid. Je commence aussi \u00e0 m’endormir. \u00c7a y est je suis dans le vif du sujet. Je me r\u00e9p\u00e8te sans cesse les mots suivants : tenir, tenir et tenir encore. A cela s’ajoute quelques probl\u00e8mes gastriques. Nous avons rattrap\u00e9 encore un randonneur. Ils ne sont plus que 4 devant nous. Notre but n’est pas d’aller les chercher mais de maintenir notre progression tout en restant group\u00e9. C’est notre meilleure carte \u00e0 jouer pour continuer vers Paris. Je me rend compte\u00a0 que du groupe des 13 que j’ai laiss\u00e9 filer \u00e0 l’aller avant Loud\u00e9ac il n’en reste qu’un seul devant. Les autres pour la plupart ce sont retrouv\u00e9s esseul\u00e9s et ont rapidement du s’arr\u00eater ou baisser l’allure. Nous arrivons \u00e0 Foug\u00e8res \u00e0 2h04 et je tremble encore comme une feuille. Je mange peu, j’ai le ventre en vrac. Cela me perturbe. J’enfile la veste thermique et les gants longs. Arr\u00eat de 10 mn et le groupe se reforme. <\/span><\/p>\n Il nous reste 300 km \u00e0 parcourir. Foug\u00e8res – Villaines la Juhel est un tron\u00e7on que j’adore. En 2007 avec Steeve nous avions partag\u00e9 une sacr\u00e9e partie de manivelle avec 2 espagnols. Alors je me porte devant pour imprimer le tempo. \u00c7a va bien 1 heure et puis je commence \u00e0 m’endormir. Je ne suis pas seul et peux compter sur les coll\u00e8gues. Je discute avec Claude, un jeune randonneur super sympas. J’essai de parler Anglais et cela me fait travailler les m\u00e9ninges car pas facile vu mon \u00e9tat ! Il faut tenir et lutter contre ce satan\u00e9 sommeil. J’ai des r\u00e9actions \u00e9tranges. Je sens que mon v\u00e9lo se d\u00e9robe sous mon corps. Je m’assoupi et commence \u00e0 faire un \u00e9cart…ail c’est dur. Michel me dit d’aller rouler devant, de prendre l’air car j’ai tendance \u00e0 m’isoler derri\u00e8re pour \u00e9viter de faire tomber quelqu’un. Et il en sera ainsi jusqu’\u00e0 Villaines que nous atteignons au lever du jour \u00e0 6h15. Je retrouve les filles pour qui c’est tr\u00e8s difficile aussi. Il reste 210 km \u00e0 parcourir. L’objectif des 50 h est atteignable mais je n’ose pas y penser et reste concentr\u00e9 et t\u00e9tanis\u00e9 \u00e0 l’id\u00e9e de devoir m’arr\u00eater pour dormir. Tout le monde commence \u00e0 accuser le coup. Michel roule de travers, Denis \u00e0 mal aux genoux. Le soleil se l\u00e8ve mais j’ai toujours sommeil. Je frise \u00e0 nouveau la correctionnelle en m’assoupissant. C’est d\u00e9cid\u00e9 je vais m’arr\u00eater 10 mn sur un banc pour dormir. Je ne veux pas tomber. Et l\u00e0 c’est Gilles Malard qui trouve les bons mots et me dit lui aussi que je dois discuter et que \u00e7a va passer. \u00c7a marche car 15 mn plus tard je n’ai plus sommeil, je refais surface. Il fait chaud maintenant car nous sommes \u00e9quip\u00e9s de v\u00eatements d’hiver. Je suis impressionn\u00e9 par Michel Mingant qui roule avec le v\u00e9lo pench\u00e9 \u00e0 pratiquement 45 degr\u00e9s. Comment est ce possible de tenir l’\u00e9quilibre dans ces conditions. Son abn\u00e9gation force mon respect \u00e0 son \u00e9gard. La bosse de Mortagne est franchie \u00e0 10h00. Je ne trouve pas Fani et suis inquiet. Je perd du temps et ne comprend pas ou elles sont. Une dame me pr\u00eate sont t\u00e9l\u00e9phone et j’apprend qu’elles m’attendent \u00e0 la sortie du contr\u00f4le. Je ne suis pas content car le groupe repart et je ne me suis toujours pas ravitaill\u00e9. C’est le seul malentendu avec les filles. J’\u00e9tais \u00e9nerv\u00e9 alors que jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent tous c’\u00e9tait tr\u00e8s bien pass\u00e9. C’est l’occasion de saluer leur d\u00e9vouement et leur soutien inconditionnel \u00e0 mon \u00e9gard.\u00a0 Un immense MERCI les filles. J’enl\u00e8ve toutes les couches de v\u00eatements qui me tiennent si chaud. Je suis en court, en vrais tenue de cycliste quoi. Maintenant je vais rouler sans me retenir.<\/span><\/p>\n Effectivement les jambes sont au rendez-vous et je rentre sur le groupe au bout de 15 km. Avant Longny au Perche je cherche ce fou que mon p\u00e8re a rencontr\u00e9 au m\u00eame endroit lors des 2 derni\u00e8res \u00e9ditions…je ne le verrais pas ! Une petite pinc\u00e9 au c\u0153ur car Michel Mingant est rest\u00e9 au contr\u00f4le pour trouver un kin\u00e9. J’aurais tant souhait\u00e9 terminer \u00e0 ses c\u00f4t\u00e9. Nous arrivons vers Dreux. Gilles Malard a du mal. Je reviens le chercher et nous finissons ensemble jusqu’au contr\u00f4le. Je suis encore en retard pour repartir avec le groupe de 6 qui se r\u00e9duit au fur et \u00e0 mesure. \u00c7a sent l’\u00e9curie et chacun fini comme il peut. Il est 13h30 et il ne me reste que 47 km \u00e0 parcourir. Un bon contre la montre pour finir avant 15h et passer ainsi sous les 47 h… <\/span><\/p>\n Je file, les filles m’encouragent. Un motard m’escorte <\/span>et s\u00e9curise les carrefours. Je suis \u00e0 bloc et refais mon retard sur le groupe de 5. J’arrive \u00e0 les reprendre mais maintenant plus question de tra\u00eener. Tout le monde suit alors nous roulons \u00e0 fond. C’est trop bon, j’ai beaucoup de force et termine sur une bonne note. Ce dernier tron\u00e7on sera effectu\u00e9 \u00e0 33 km\/h de moyenne. Rambouillet est en vu, les pav\u00e9s de la Bergerie et enfin l’arche de la ligne d’arriv\u00e9e. Il est 14h58. C’est fini, je viens de boucler mon 5i\u00e8me Paris Brest en 46h55. Je salue mes compagnons de route et r\u00e9ponds \u00e0 quelques spectateurs. Je cherche surtout les filles pour les embrasser. Je pense fort \u00e0 Steeve en regardant sa photo que j’ai coll\u00e9 sur mon cadre, \u00e0 mes parents qui m’ont offert ce livre sur le Paris Brest quand j’avais 17 ou 18 ans, \u00e0 mes s\u0153urs, \u00e0 Chantal, \u00e0 toute la famille, \u00e0 tous mes amis qui m’on encourag\u00e9 et \u00e0 Fani et nos 3 enfants qui ont subi mes absences durant cette ann\u00e9e.\u00a0<\/span><\/p>\n Un grand merci \u00e0 l’Audax Club Parisien et \u00e0 l’ensemble des b\u00e9n\u00e9voles des diff\u00e9rents contr\u00f4les.<\/p>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a>