7 heures pr\u00e9cises, nous sommes environ 15 \u00e0 prendre la direction de Corbarieu. La pluie tombe, il fait 6\u00b0. J’ai pris soin de monter ma sacoche arri\u00e8re pour prendre la gore tex et le n\u00e9cessaire pour passer la journ\u00e9e.<\/p>\n On double le groupe et notre peloton se r\u00e9duit \u00e0 3. L’allure est bonne, aux alentours de 29\/30 km\/h. Il n’ y a plus qu’\u00e0 suivre les indications du GPS. Mon cardio s’affole, je ne suis pas dans un grand jour. Pas grave \u00e7a va revenir. Les relais s’organisent et le vent d’Ouest est bien g\u00e9nant. Direction le Gers par le long faux plat montant de Comberouger. Steeve<\/strong> maintient l’allure et nous tirons la langue avec Fabien<\/strong>. Non loin de Brignemont, une crevaison arrive \u00e0 point pour se refaire la cerise. Il fait froid et les jantes Campagnolo de Steeve<\/strong> se montrent r\u00e9calcitrantes.<\/p>\n Nous sommes trempes et gel\u00e9s. Et je me pose la question du pourquoi je me retrouve dans cette situation au fin fond de la cambrousse alors que je pouvais rester sous la couette ou regarder un film avec Fani…<\/p>\n On se remobilise et on remet \u00e0 plus tard la s\u00e9ance de Cinquante nuances plus claires<\/em>. <\/em>Des talus se dressent devant nous pour atteindre Mauvezin. Steeve<\/strong> part en \u00e9claireur pour se r\u00e9chauffer. Il faut dire que le bonhomme est parti en tenue l\u00e9g\u00e8re mais classique pour un Picard. Ca va pas mieux avec Fabien<\/strong> et le train de s\u00e9nateur nous sied parfaitement dans cette froideur et humidit\u00e9 ambiante.<\/p>\n Nous arrivons \u00e0 Mauvezin \u00e0 10h20, premier contr\u00f4le du brevet. La moyenne est de 28,5 km\/h. Direction la boulangerie et le caf\u00e9.<\/p>\n Le groupe des suivants arrive \u00e0 son tour. Nous d\u00e9collons apr\u00e8s 2 caf\u00e9s. Ni vu ni connu, je sort l’arme fatale…Je teste durant ces brevets l’alimentation liquide. En l’occurence un apport hyper-prot\u00e9in\u00e9 conditionn\u00e9 en flacon de 200 ml. Le r\u00e9sultat fut bluffant. Tr\u00e8s bonne digestibilit\u00e9 et aucune sensation de faim durant les heures qui suivirent. Affaire \u00e0 suivre !<\/p>\n Nous repartons direction Tournecoupe et notre groupe explose au bout de 1 km. Steeve<\/strong> a trop froid et ne peut se r\u00e9soudre \u00e0 roulotter en notre compagnie. Il reste 115 km \u00e0 accomplir, je lui donne une chambre \u00e0 air de rechange et le voil\u00e0 qu’il file \u00e0 vive allure terminer ce brevet. Nous faisons demi tour pour voir Albert<\/strong> qui s’est arr\u00eat\u00e9 sur le bas c\u00f4t\u00e9. Il attend ses coll\u00e8gues victimes d’une crevaison. Nous restons avec eux jusqu’\u00e0 St Clar.<\/p>\n Les toboggans du Gers sont en vue. On va devoir jouer du d\u00e9railleur…oui mais encore faut-il \u00eatre \u00e9quip\u00e9 d’un d\u00e9railleur ! Malchance pour moi, ma patte de d\u00e9railleur se brise \u00e0 St Clar. C’est l’incompr\u00e9hension totale. J’ai tout ce qu’il faut pour tenter la r\u00e9paration mais je ne suis pas tr\u00e8s optimiste sur le r\u00e9sultat. Finalement apr\u00e8s 20 mn de bricolage, nous arrivons \u00e0 remonter la cha\u00eene sur une seule vitesse. J’ai le choix entre 36 x 17 ou 52 x 12…j’opte pour la premi\u00e8re option. La cha\u00eene se tend \u00e0 mort, il va falloir rouler souple !<\/p>\n Il est 12h30 est nous nous \u00e9lan\u00e7ons \u00e0 l’assaut des talus Gersois. Direction Valence d’Agen par Miradoux et Flamarens. S\u00e9ance de force assis sur la selle avec mon 36 x 17. Impossible de p\u00e9daler quand \u00e7a descend et je n’arrive pas \u00e0 mouliner plus vite au del\u00e0 de 27 km\/h ! Le temps se l\u00e8ve et le soleil fait son apparition.<\/p>\n Arr\u00eat contr\u00f4le \u00e0 Valence d’Agen. Un coup de fil \u00e0 mamie qui nous ouvre la porte. Bernard est au petit soin. Caf\u00e9 et pain confiture en guise de goutter. 25 mn d’arr\u00eat, il est 14h40 et il reste 45 km \u00e0 accomplir. Il est grand temps de rentrer sur Montauban. Le ciel s’assombrit.<\/p>\n Petite entorse au parcours, nous empruntons la piste du canal plut\u00f4t que la route qui longe ce m\u00eame canal jusqu’\u00e0 Malause.<\/p>\n Crevaison \u00e0 Malause…mais qui a mis un chat noir dans ma sacoche ? Evidemment c’est la roue arri\u00e8re…pourvu que nous puissions remonter la cha\u00eene sans tracas. La groupe d’Albert<\/strong> nous revient dessus. Vous connaissez l’histoire du li\u00e8vre et de la tortue…<\/p>\n On d\u00e9colle en direction de St Nicolas de la Grave. J’ai de plus en plus de mal \u00e0 tourner les jambes. Ne pouvant pas changer de vitesse…je r\u00e9duis inexorablement\u00a0mon allure !<\/p>\n Tout \u00e0 coup, Fabien<\/strong> l\u00e8ve le bras, il s’agit d’une crevaison ! Aucun Directeur Sportif pour nous d\u00e9panner. On est bon pour une nouvelle r\u00e9paration.<\/p>\n![\"OLYMPUS](\"http:\/\/ninimouline.com\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/P1210067-e1521959957198.jpg\")
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